Pojemnik z tworzywa sztucznego znajdujący się pod pokrywą silnika. Jest w nim ciecz, dlatego musi być szczelny. Zawiera zapas płynu, charkateryzującego się właściwościami czyszczącymi szkło, w tym wypadku szybę samochodową, czołową i tylną. Pojemność jest różna, zależnie od marki pojazdu, nie przekracza jednak kilku litrów. Opróżnianie odbywa się poprzez uruchamianie silniczka sterowanego z kabiny kierowcy elektrycznym przełącznikiem. Płyn przechodzi przez gumowe przewody o średnicy kilku milimetrów, na ich końcach zainstalowane są spryskiwacze, które rozpylają ciecz, tak by powstała mgla pokryła jak najwięszką połać szyby.