Pompa sprzęgła i cylinder roboczy RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT0E, KT0K, KT1D) (M9R 740, M9Ra 742, M9R 744, M9R 746, M9R 748) 150 KM - używane i nowe

P

Urządzenie w formie strzykawki z tuleją i tłokiem. Po naciśnięciu sprzęgła, uruchomiony tłok wzmaga ciśnienie w cylinderku roboczym pompki. Zostaje zassany płyn ze zbiornika co powoduje zwiększenie ciśnienia w wysprzęgliku, które po zwolnieniu nogą pedału sprzęgła cofa je do pierwotnego położenia. Następnie następuje zanik ciśnienia w pompie sprzęgła, co prowadzi do sytuacji odwrotnej. Czyli płyn z cylinderka roboczego wraca do zbiornika, następuje wyrównanie ciśnienia i zasprzęglenie sprzęgła.