Umiejscowiona w misce olejowej, której zadaniem jest zasysanie oleju i tłoczenie go pod ciśnieniem na elementy smarne silnika jak gładź cylindra, klawiaturę zaworów. Najczęściej działa na prostej zasadzie obracania się dwóch jednakowych kół zebątych, z których jedno napędzane jest ze źródła zewnętrznego. W miejscu wyzębiania się kół olej pobierany jest z kanału ssawnego w przestrzeń międzyzebną i podąża zgodnie z kierunkiem obrotem kół. Możliwe jest to dzięki blisko przylegającej obudowie zębatek i wytwarzaniu podciśnienia. W momencie ponownego zazębiania kół, olej jest niemal wypychany, jego ujściem jest kanał tłoczny.
Wybrałeś kategorię: Silnik - Pompa oleju.
Copyright © 2012 Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu | Polityka cookies.